设计企业发展战略啥时候曝大图!疑我军轰-6N战略轰炸机再度曝光_高清图集_新浪网

  11月7日,某基地,可见停机坪上一架空军涂装的H-6N,机头上的空中加油管隐约可见。卫星图片显示这架H-6N大约在11月初进驻某基地,然而在该基地没有发现Il-78加油机的踪迹,研判后者很可能正在东南沿海执行Su-30MKK护航战斗机(为H-6K提供护航)的战备保障任务,所以此时H-6N/Il-78的空中对接试飞工作尚未展开。(图文:jetfight2000)

  人民网北京12月13日电 (鄢玲淼 闫嘉琪)近日,北部战区空军航空兵某旅组织多机型、大机群空中加油训练。随着中国空军远洋训练日益常态化,支持战机飞得更远的空中加油技术成为空军重要训练科目。

  军事专家在接受央视采访时表示,设计企业发展战略空中加油技术可助力空军战机飞向远洋,前出第二岛链。若在运-20大兴运输机基础上发展加油机,其性能将比现役轰油-6有大幅提升。

  12月9日,我国空军轰-6K等多型飞机编队飞越宫古海峡。两天前,一架运8警戒机和4架轰-6轰炸机在东海远海进行远洋训练。目前,我国空军正从传统意义的国土防空转向“攻防兼备”,正从大陆走向远洋。“我军轰-6K型轰炸机突破第二岛链没有问题。我国现役战斗机进行空中加油后,也可前出第二岛链走向远洋。”尹卓表示。

  加油机的意义绝不仅是为前出第二岛链,它更是衡量我国空军远程作战能力的重要标志。尹卓称,空军作为战略性军种,其火力、信息等作战要素的投送能力至关重要,这对战机滞空时间与航程提出要求。除了不断改进与研发性能更优的新型战机外,更为便捷有效的方式是利用加油机对战机进行空中加油。美军拥有三四百架现役加油机,为其战机全球到达提供了坚实保障。

  美国国家利益双月刊网站11月6日文章称,中国或将运用运-20平台研发新一代空中加油机。如果将运-20改装成加油机载油量可达110吨左右。按每架歼-10加油4-5吨计算,运-20可为20架战机加油,远超解放军现役轰油-6的加油能力。

  针对我国未来是否会以运-20为基础发展空中加油机的问题,军事专家王明志指出:“空军有需要,技术上可行,依托运-20发展大型加油机顺理成章。设计企业发展战略”尹卓称,若运-20改进为空中加油机,其性能将比轰油-6有大幅度提升,其载油量将达轰油-6的四倍以上。大载油量空中加油结合飞机自身航程与机载武器射程,。我空军飞机作战范围将向远方大幅延伸。

  中国空军近期展开持续的远航训练,轰-6等机型多架次远海长航,其中部分机种经宫古水道飞往西太平洋后,沿原航路飞返驻地;另有运-8等机型多架,穿越宫古水道后向南飞行,

  经巴士海峡飞返原驻地。设计企业发展战略在这些跨岛链训练中,轰-6K多次在航训过程中挂弹飞行,护航的多架战机也均挂载导弹。对此外界也有疑问,设计企业发展战略那就是中国大陆空军能否穿越宝岛,“敢不敢试试看切西瓜或飞进领空?有专家直言道,宝岛是中国固有的领土,大陆空军现在的训练是非常克制的,设计企业发展战略在必要情况下,大陆战机真有可能会从“绕岛巡航”变成“穿岛巡航”。

  近期,关于轰-6K轰炸机进行远航训练的新闻,占据了国内军事新闻的较大篇幅,因为这是中国建设战略空军取得阶段性成果的最好证据,当然也是这支力量维护国家统一坚强决心的最佳体现。在这一连串的远航训练行动中,。除了作为核心打击力量的轰-6K之外,还有不少保障机型,

  它们分别是苏-30MKK战机、。歼-11B战机、图-154MD战略侦察机、“运-8警戒机、运-8电子侦察机和伊尔-78空中加油机等。这些战机分工合作,各有专责,从而保障整个远航机群能够长途飞行近2000公里完成巡逻任务。

  但上述巡逻飞行所选择的航线,都是在宝岛的所谓防空识别区附近进行的,因此岛上的F-16A战机自然会前来“照顾”,不过双方也就是照个面,双方肯定不会发生冲突。但如果轰-6K机群要从“绕岛巡航”变成“穿岛巡航”,情况就会大大不同了。据称宝岛上的三大主力战机——F-16A/B、幻影-2000和IDF战机当然是首选拦截力量,其次还有被成为世界第二密度的陆基防空导弹火力网,这里面包括“爱国者-3”型、“爱国者-2”型和“天弓”等较先进的防空导弹,因此难度不小。

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